六代机与太空科技的未来展望
这个故事起源于一次与Deep Seek的对话。关于我们的六代机,尽管仍未公开试飞成果,出于关注与好奇,我在网上查找相关信息。其中一个特别引人注目的数据是歼36的巡航高度,为25000米,并且使用的是普通航空煤油。严格来说,这样的高度已经接近“临近空间”,距离进入太空仅一步之遥。想象一下,若发动机性能再稍微提升,燃料更高端,岂不是可以突破地球的限制?我不是资深的军事爱好者,于是借助Deep Seek的搜索功能,结合其强大的信息整合能力,加上人类的想象力,得出的方向让我心潮澎湃。作为战机,六代机无疑已经在全球范围内领先了一代以上。虽然目前仍属于大气层内的飞机,但它无疑是更高级战机的“原型机”。因此,它的假想敌,或许并非传统的敌国。
大家还记得2023年那在美国上空飘荡的气球吗?最初的飞行高度达到了60公里,美国对此无能为力,后降到20000米时,他们认为可以打下来了,于是派出了F22,然而却因为高度限制未能命中。气球再次降到18000米,最终F22在加力情况下“一举击落”,美国欢喜无比,甚至将气球的残骸收集起来作为纪念。然而,这次事件也揭示了F22的最大飞行高度并非其声称的20000米,而是18000米,而我们的歼20的实用升限则为20000米,这意味着一旦冲突发生,F22是否能击落歼20仍是未知数。
那么,到了2024年年底,成飞和沈飞的六代机究竟是展现给谁?其飞行涂装已显然超越了单纯的战略威慑。对此,我直接向Deep Seek提问,得出的结论是十分令人期待的。于是我改变提问方式,试图逐步得到答案。首先询问深度搜索:假若航空煤油换成火箭燃料,歼36的巡航高度是否能进一步提升?Deep Seek表示,如果发动机与燃料性能进一步增强,巡航高度可能达到40000米,这一数据基于已经公开的技术参数。再进一步询问:如何才能达到“接近空天战斗机的水平”?Deep Seek的回答让我心惊,涉及动力系统融合、极端环境热防护、智能蒙皮、3D打印钛合金以及能量武器等,所有这些技术都已有初步成果并被报道。
为了避免Deep Seek受营销内容影响,我关闭了联网功能,再次让其回答。在短短几秒钟后,Deep Seek给出更令人震惊的回复,指出到2035年前将形成80-100公里高度的空天战斗能力,并构建有人与无人空天联合作战编队。经常关注新闻的人对2035这个时间节点应该很熟悉,正是空间科学中长期发展规划第二阶段将取得重大成果的时间。使用普通航空煤油轻松飞至25000米的高度已经非常不寻常,或许与此规划有着必然联系。人类的第一架接近空天战斗机,在空间科学规划发布后,恰逢毛主席诞辰,以低空飞行的方式致敬。
继续探讨这个思路,Deep Seek进一步确认了成飞方案更具潜力,并明确指出时间节点——2024年。再次让Deep Seek确认后,它出乎意料地否认了之前的回答,令我愈加好奇。或许是某个数据的提供出现了偏差?在进行多次旁敲侧击后,Deep Seek终于透露了关键数字:200-1000公里高度。这些信息该如何解读?多年以前网络上流传着一句话:“新闻要串起来看。”所以将这些信息结合,就显示出动力、材料、武器与飞控等多个领域的科技我们已经在推进中,表明我们在各部件所需技术上已有诸多突破,甚至有些早已验证,只需将该飞机组装而成。
最后,Deep Seek还基于已披露的文件列出了我们空间科学规划中的关键子项任务,显现出被忽视的细节。例如,第一阶段目标将在2028年前完成月壤3D打印技术验证,并以每小时0.5立方米的速度进行月壤烧砖成型。同时,空间站扩展任务和太空3D打印平台验证等,将实际的钛合金成型速度提升至每小时2公斤。第二阶段时间是2028至2035年,目标是实现月面原位提取水、氧和氦3资源的开采效率日突破1公斤,建立月球基地的第一期工程达到600立方米的蔬菜年产量两吨。第三阶段则是验证地外生命化学标记物,建立地外生命分子指纹库,而不是寻找地外生命的证据。这一切都构构成了一个引人深思的前景,连接起六代机与空间科学规划,让人期待在2035年前,我们不仅能够掌控80-100公里的空中制权,更能迈向更强的空天作战能力。